马斯克套现特斯拉股票后持股反而增长了

“最近有很多人认为未实现收益是一种避税手段，所以我建议出售10%的特斯拉股票。你们是否支持这项提议？”上月初，马斯克在社交媒体上郑重其事地发起了“公投售股”，并表示无论结果如何，都将遵照投票结果。

对于这份“减持公告”，马斯克曾对外解释称，“我没有从任何地方拿现金工资或奖金，只有股票，所以个人纳税的唯一方法就是卖出股票。”经过几周的“疯狂操作”，到目前为止，马斯克已经卖出了1010万股特斯拉股票，套现109亿美元，完成了目标的59%。

至于，马斯克为何在近一个月的时间内大举抛售手中股权，有人猜测，一方面，是为了回应联合国世界粮食计划署署长毕斯利的60亿美元“逼捐”事件；另一方面，也是未雨绸缪地应对美国政府可能着手制定的“亿万富翁税”新政。

不过，也有人透露称，此前马斯克以自己持有的特斯拉股票作为抵押向金融机构申请了个人贷款。而通过出售股票，马斯克可以筹措大笔现金来偿还这些免税个人贷款。事实上，抵押自己创建的公司股票来进行避税的这一做法，也是超级富豪们长期受到公众“诟病”的症结之一。

马斯克确实是避税的高手。根据新闻网站ProPublica爆料，“首富”马斯克2018财年个人所得税竟为零。此前在解释搬迁至德州的原因时，马斯克就曾直言不讳表示，德州没有州所得税，加州则拥有美国最高的州所得税率（面向年收入100万美元以上人群，最高征收13.3%），而且加州还可能将其提高到16.8%。

此外，加州还有高昂的资本利得税，一旦马斯克出售股票套现，除了缴纳20%联邦资本利得税外，还需要向加州缴纳13.3%的资本利得税，居全美之首。

相比之下，德州不仅不征收州个人所得税，也不用收取资本利得税。也就是说，如果此次出售10%股票计划顺利完成，身在德州的马斯克，将能直接省下近28亿美元的资本利得税。

当然，明面上，马斯克此番大举售股更直接的因素可能是其购买的新股欠下约50亿美元的联邦所得税以及不少州税，此时出售特斯拉股票就是为了弥补这一大笔税收损失。

谈及购买新股，就不得不聊一聊马斯克持有的特斯拉股票情况。按常理，过去数周的大量抛售套现，马斯克手中的股票应该有所减持。但实际上，目前马斯克手中所持有的特斯拉股票却不减反增，比疯狂套现开始时还多出了56.4万股。

这其中的原因就在于，马斯克在出售股票的同时，也在行使选择权认购了更多的特斯拉股票。数据显示，自11月6日发布民意调查以来，马斯克已经购买了约1070万股特斯拉股票期权，而行使认购权后，每股的价格是6.24美元，不及目前特斯拉股价的1%。

换句话说，马斯克的“公投”也就是走个过场。无论马斯克当初是否进行意见调查，调查结果究竟是如何，他都会抛股套现然后认购股票期权，因为如果不认购，这些股票期权将在明年8月份到期，这将是一笔连马斯克都不能承受的巨大损失。

那么问题来了，马斯克为何有这些认购权呢？

这就要回溯到2018年特斯拉的特别股东大会上，当时会上批准了一份关于马斯克未来十年的薪酬方案。根据该协议，马斯克在公司内部没有任何工资或奖金，其收入将和特斯拉市值以及经营业绩挂钩，一旦公司达到一定的财务业绩和市场价值目标，他将获得12批次不同的期权。而随着特斯拉市值横冲直撞突破万亿美元大关，所有的市值目标都已经完成，马斯克自然是挣“麻”了。

根据华尔街的普遍预测，以第四季度的业绩，马斯克有资格获得840万股期权，在2022年第一季度业绩达标后，马斯克有资格获得另外两份期权。如果这些预估准确的话，马斯克届时可能会在2022年第二或第三季度获得额外的840万股期权，并在2023年初再获得一批。

正因如此，得益于特斯拉市值的不断攀升，出现了颇为魔幻的一幕，一边是马斯克没有任何工资，另一边却凭借过去三年累计获得的约330亿美元账面收益（彭博薪酬指数统计数据），连续三年成为美国薪酬最高的CEO。

目前，马斯克仍有1220万份即将到期的期权尚未行使，按照过去的经验，他将再出售530万股股票，来填平自己的税单“巨坑”。但即便如此，马斯克仍将比现在多持有近700万股。

在文末也可以做一个简单的计算，如果马斯克想要实现出售10%特斯拉股票的目标，那么他可能需要再出售200万股，以此支付额外1200万股期权的高额税费。但即使他这么做了，随着源源不断的期权奖励，马斯克在特斯拉的持股比例仍可能远远高于当前的水平。